基地佔地寬廣，全天候飯店式管理，公共設施多元。 基地面積千坪，為萬華區目前僅有的大型推案，產品在此區具稀有性。 視野好，頂樓可觀賞360度景觀，東邊欣賞總統府與台北101、西邊遠眺淡水河、南邊有植物園、剝皮寮等古蹟、北邊有雙子星大樓。

本社區位於萬華區新和里，鄰近青年公園，面積四萬餘平方公尺，原南機場八號地，為三十五棟12層開放型之國宅社區，是台北市大型社區之一，第一棟~第十九棟由軍方舊眷村合併遷入，第二十棟~第三十五棟為一般承購戶，社區四周巷道出入口設置自動遙控柵欄，並建置公共衛星天線及監空系統，二十四小時有保全人員巡守

早上6點半過後國光早市就開始營業，附近生活機能好，交通公車都很多台，一樓也很多店家方便採買，且鄰近青年公園附近空氣品質都很不錯，不論男女老少散步運動皆宜

榮耀爵士為西門捷運站附近管理嚴謹的社區大樓，大樓分為住宅及辦公區但各有獨立進出口，且電梯全為磁卡管制，大樓正樓下為國泰世華銀行與頂好超市，週遭環境大多是銀行.家具行.全聯社等，加上鄰家樂福，生活機能非常便利。北萬華目前連結著台北站前雙子星特區的重大建設，如:機場捷運，雙子星大樓等，鄰近著博愛特區為全台灣最重要的政經核心，如此優越的地理位置未來房價勢必上漲

周邊公車路線多，有12路、212、204、630等公車站，周邊有華中橋、艋舺大橋、光復橋不論是通往板橋、中和、永和亦或是三重、新莊等地方都很方便。

《最具未來增值潛力區域》 政府制定台北車站特定專用區計畫，打造全新國門，開發計畫面積46公頃，投資金額超過600億，藉由政府重大建設加持，帶動西區在發展，未來台北雙子星、機場捷運線等重大開發建設,讓西區開始又備受矚目首當其衝的就是站前台北火車站商圈以及西門町商圈，加上ECFA的效益與財團的投資以及將帶來龐大的陸客來台的效益,台北車站將邁向與新興的東區、信義計畫區相互競爭輝映，帶來300億的商機、3萬個就業機會，本商圈鄰近核心，將會最為受惠。

1.社區規劃一樓無店家設立，喜歡純住宅環境的住戶一定要來看看。 2.面對萬坪青年公園，光是站在社區門口就能感受到綠地、樹群所散發出的芬多精，一天的忙碌在下一秒鐘就已不復在

坪數小總價低入住台北市

鄰近聯外道路有環河快速道路、5分鐘可上忠孝橋、中興橋、市民大道，交通四通八達。步行至捷運西門站約7分鐘，中華路公車轉運站周圍有多達60線公車，路線遍及全台北縣市，構成北市最密集的交通網。

1.公設完善.一應具全 2.鄰近西門商圈.鬧中取靜 3.頂樓花園美麗河景.全景視野 4.挑高4米2及3米6複合式大樓

《最具未來增值潛力區域》 政府制定《台北車站特定專用區計畫》打造全新國門，開發計畫面積46公頃，投資金額超過600億，藉由政府重大建設加持，帶動西區在發展，《未來台北雙子星》、《機場捷運線》等重大開發建設,讓西區開始又備受矚目首當其衝的就是站前台北火車站商圈以及西門町商圈，加上ECFA的效益與財團的投資以及將帶來龐大的陸客來台的效益,台北車站將邁向與新興的東區、信義計畫區相互競爭輝映，帶來300億的商機、3萬個就業機會，本商圈鄰近核心，將會最為受惠。

聯外道路由成都路往西過中興大橋可至三重市，成都路接轉環河快速道路往南過華江大橋可至板橋市。鄰近捷運西門站，步行約8-10分鐘，附近有多線公車，交通便捷。

1_近萬坪青年公園、綠意生活、居住環境佳。2_多線公車、快速道路，交通便利。3_住戶多是上班族和退休爺爺和阿嬤，單純。4_近國光早市、南機場夜市、環南市場，購物買菜輕鬆。5_中華路上公立和平醫院、西園醫院等亦提供住戶就醫上方便。6_管理費每戶300元。

千坪基地氣派大樓~公設約28%~公共設備完善(健身房、交誼廳、兒童遊戲室、多功能空間、視聽影音室等..)

無

近捷運板南線龍山寺站約１０～１５分鐘可到 附近多線公車可攻通往各地，無論是通勤接駁都方便 鄰近光復橋一僑之隔就到台北縣，近萬華火車站交通更便利

錦繡大廈

本社區位於萬華區內，原為南機場十號基地，社區係開放空間之設計型態，環境開闊房屋採光通風良好， 前後均有樹木花園，具有鄉村化的幽靜與公園化的綠美化，住戶在委員會規劃設計下， 人人均有愛護環境提高生活品質的決心。本社區在進行各項建設構想時再提倡『人人來服務社區』 縮短人與人之間的距離與增進情感，進而發揮愛社區，愛鄰里之情懷。在社團活動中經常舉辦各種教學活動， 讓社區的住戶能增加另類的專長，不分老少，人人皆可參加學習，使社區充滿了朝氣蓬勃的氣象， 另外再加強安親班各種才藝班之輔導，使社區充滿了文教氣息，是良善之優質國宅社區。現已依公寓大廈管理條例完成轉型為臺北市國輝國民住宅社區管理委員會，又於99.2.3改名為臺北市國輝花園社區管理委員會。

聯外道路由成都路往西過中興大橋可至三重市，成都路接轉環河快速道路往南過華江大橋可至板橋市。鄰近捷運西門站，步行約8-10分鐘，附近有多線公車，交通便捷。

因為西區腹地少，案量也少，一有建案推出，每每銷售狀況都不錯。現在西區房價偏低，待捷運機場線通車、雙子星大樓落成後，加上萬華火車站BOT案、捷運萬大線通車等等.....讓其充滿極佳的未來性。

1.公設完善.一應具全 2.鄰近西門商圈.鬧中取靜 3.頂樓花園美麗河景.全景視野 4.生活機能超便利,食衣住行通通有

近西門捷運站 交通方便,觀光人潮眾多

分為A、B棟，A棟臨成都路、正對西門國小，視野景觀佳，12樓以上退縮規劃，單層2~5戶；B棟位於A棟後方，單層規劃4~5戶。 建材配備：櫻花牌廚具、TOTO衛浴、60x60公分拋光石英磚、FTTH光纖、3合1電子鎖、建築立面採用花崗石與鑄鋁板 。

萬華火車站BOT案,預計蓋兩棟大樓康定路以東(19樓),以西(26樓)進駐飯店&餐廳&旅館,目前得知凱薩飯店已有意入駐

1.近捷運西門站，步行約7分鐘可到達 2.自忠孝橋、中興大橋.可到三重市、環河快速道路，往返便利 3.中華路上有多線公車行經 4.北門捷運約7分鐘

西門町在日據時代即規劃發展成休閒商業區，本基地西北角至今仍是台北市店面租金的排行榜首的常客，由於土地成本高加上持分多，整合非常困難，中國戲院拆除後，這塊五百多坪的土地得以重新利用。本基地位於西門徒步區的中心位置，西面西寧南路寬十六米三六，是徒步區內主要的南北車行聯絡通道，北面武昌街寬十二米七三，為西門徒步區主要人行幹線，東側有六米寬巷道沿街的服飾店，在這裡可以看到青少年流行文化的發展脈絡。西門町這一帶建築，大多是店鋪式的街屋為主，在早期快速發展的過程中，建築的表情往往在建築經費的考量下被簡化了，霓虹燈、招牌看板，彷彿都在向旅人舉手吶喊著：「看我！看我！」，本區道路系統大都沿襲日據時代規劃的尺度，很難在對街街角看到建築的全貌，我們的課題就把西門町納入，在建築平均高度30公尺區域，打造具有地標的意義的建築，把提高建築物自明性作為設計首要目標。 建築地面五層及裙樓作為商場使用，住宅設計獨立出入口，地面層六樓為公共設施空間，設有圖書室、游泳池及健身房提供住戶使用，七至廿七層為多戶住宅。商四容積率800%，量體受面前道路投影面積、高層建築落物曲線及台北市特有的高度比控制，使得十一層以上開始退縮，高層的部分更須三面逐層退縮因應。

近環河快速道路，開車經萬大路、東園街、華中大橋、華中大橋匝道、橋和路、中山路二段、中正路可上中和交流道、福爾摩沙高速公路。